Le analisi sono state effettuate da Cefriel Politecnico di Milano e PoliS-Lombardia, utilizzando i dati scaricati il 10 dicembre 2020 e aggiornati fino al 08 dicembre 2020


UTILIZZO DEI REPORT

I grafici sono interattivi, è possibile selezionare e deselezionare, tramite la legenda cosa visualizzare. I comandi possibili sono:

  • singolo click per selezionare/deselezionare una specifica linea
  • doppio click viene selezionata la linea scelta, e automaticamente deselezionate tutte le altre

È possibile fare zoom sul grafico utilizzando il mouse per selezionare l’area di interesse.
Muovendosi sopra ogni grafico compare un menu, con una serie di comandi, tra cui quello per esportare come immagine il grafico stesso, con le impostazioni selezionate.


CONTENUTO DEI GRAFICI

I grafici riportano l’andamento a partire dal 1 Settembre dei dati che rappresentano le variazioni nelle abitudini di mobilità delle persone. Per ogni regione/provincia, nella legenda, è possibile leggere dati sintetici di comparazione dei periodi.

  • 7d: rappresenta la variazione media degli ultimi sette giorni rispetto ai sette giorni precedenti
  • 4w: rappresenta la variazione media delle ultime 4 settimane rispetto alle 4 settimane precedenti

Sui grafici sono riportati i principali interventi normativi a livello Nazionale e di Regione Lombardia, in particolare:

  • DPCM 13/10/2020 - valido fino al 13/11
  • DPCM 18/10/2020 - valido fino al 13/11
  • Ordinanza RL 623 del 21/10/2020 valida fino al 13/11
  • DM Funzione Pubblica 19/10/2020 DPCM 24/10/2020 - valido fino al 24/11
  • Ordinanza RL 624 del 27/10/2020 - valida fino al 13 novembre (REVOCA ordinanze 16 e 21 ottobre)
  • DPCM 3 NOVMBRE 2020 - VALIDO DAL 5 NOVEMBRE AL 3 DICEMBRE - SOSTITUISCE DPCM 24 OTTOBRE
  • DPCM 3 DICEMBRE 2020

Variazione della mobilità pedonale

I dati riportano la variazione della mobilità pedonale parametrata rispetto alla baseline (1 Settembre 2020) per ognuna delle regioni in confronto alla media nazionale.
Ove disponibile l’informazione è riportato anche il dettaglio a livello di specifiche città intese come grandi aree metropolitane di cui sono mantenuti costanti i confini geografici.

Walking: Lombardia
Walking: Abruzzo
Walking: Calabria
Walking: Campania
Walking: Emilia-Romagna
Walking: Friuli-Venezia Giulia
Walking: Lazio
Walking: Liguria
Walking: Marche
Walking: Piemonte
Walking: Puglia
Walking: Sardegna
Walking: Sicilia
Walking: Toscana
Walking: Trentino-Alto Adige
Walking: Umbria
Walking: Veneto

Variazione della mobilità in auto

I dati riportano la variazione della mobilità in auto parametrata rispetto alla baseline (1 Settembre 2020) per ognuna delle regioni in confronto alla media nazionale.
Ove disponibile l’informazione è riportato anche il dettaglio a livello di specifiche città intese come grandi aree metropolitane di cui sono mantenuti costanti i confini geografici.

Driving: Lombardia
Driving: Abruzzo
Driving: Basilicata
Driving: Calabria
Driving: Campania
Driving: Emilia-Romagna
Driving: Friuli-Venezia Giulia
Driving: Lazio
Driving: Liguria
Driving: Marche
Driving: Molise
Driving: Piemonte
Driving: Puglia
Driving: Sardegna
Driving: Sicilia
Driving: Toscana
Driving: Trentino-Alto Adige
Driving: Umbria
Driving: Valle d’Aosta
Driving: Veneto

MODALITÀ DI ANALISI

I dati utilizzati sono quelli resi disponibili da Apple, reperibili al seguenti link: https://covid19.apple.com/mobility

Originariamente la sorgente dei dati era parametrata utilizzando come base il giorno 13 Gennaio 2020. È stata successivamente riparametrata considerando come baseline il giorno 1 Settembre 2020, mantenendo invariata la logica originale di costruzione.

Disclaimer sui dati

  • I dati sono raccolti tramite le applicazioni di proprietà di Apple, per quegli utenti che abbiano abilitato il tracciamento della posizione.
  • I dati sono influenzati oltre che dai comportamenti di mobilità delle persone anche dall’effettivo utilizzo delle relative applicazioni, che può subire variazioni legate alla stagionalità e alla variabile diffusione delle app stesse.
  • Le città sono definite come grandi aree metropolitane e i loro confini geografici vengono mantenuti costanti in tutti i dati.

Si rimanda ai disclaimer originari per ulteriori dettagli.